Наверх

Погода в Астане: 06 декабря, ночь: -22° 2 м/с06 декабря, утро: -23° 2 м/с06 декабря, день: -17° 2 м/с06 декабря, вечер: -20° 2 м/с

«ASTANA TAXI»: машин нет?!

1978
Фото:
В последнее время появилось много жалоб на Единую службу такси «ASTANA TAXI», созданную в мае 2017 года. - Я приехал в Астану по своим делам, - рассказывает Константин из Костаная, - друзья дали мне красивую визитку столичного такси. Когда в субботу в десятом часу утра я набрал указанный на ней номер, диспетчер неожиданно ответила, что машин сейчас нет. Это меня очень удивило. Зачем было так красиво называть эту службу службу? Подобными вопросами задается не только гость из Северного Казахстана, но и жители столицы. На их вопросы ответил председатель Ассоциации транспортников Астаны Медет Курманов, сообщает МИА «Казинформ». Пользователь Facebook Арман Абдрасилов в одной из социальных групп пожаловался на водителей Единой службы такси, которые не желают работать по счетчику, заявляя, что он не работает или отсутствует. «Приведенные факты вполне возможны. Это идет в разрез того, что мы делаем и внедряем. В целом согласны, что на сегодня есть недочеты в работе ASTANA TAXI. Работа по улучшению качества обслуживания ведется ежедневно», - ответил Арману Абдрасилову Медет Курманов. По словам председателя ассоциации, водители самовольно игнорируют требования и правила компаний, завышают тарифы, не включают таксометры. «К ним будут применяться меры вплоть до увольнения, но не все клиенты дают обратную связь (а некоторые клиенты сами хотят ездить по фиксированному тарифу), и проблема в том что, такие факты должны выявляться и сообщаться», - сказал Курманов. Как отметил председатель Ассоциации транспортников Астаны, сегодня в Единой службе такси восемь таксомоторных компаний, соответственно контроль и работу с водителями проводят сами таксопарки. Кроме того, Курманов объяснил, почему тариф у официальных перевозчиков выше, чем у других. «Прежде всего, это конкретная компания, с которой можно требовать за безопасность и качество услуг, зарегистрированная в юстиции и заключившая договор с управлением пассажирского транспорта, которое выдает разрешение на перевозку пассажиров. Пассажиры застрахованы в пути, в случае ДТП они могут получить компенсацию за причиненный вред здоровью или ценным вещам. Таксопарки несут много накладных расходов (диспетчера, механик, медик, инженера по ТБ, брендирование, система GPS). Средний возраст автомобилей такси – два с половиной года, таксопарки должны постоянно обновлять свой подвижной парк», - пояснил Медет Куманов. Единая служба такси «ASTANA TAXI» работает за счет поддержки со стороны акимата Астаны, инвестиций и вложения частных компаний.  
Оценить материал
0