Казахстанцы запустили петицию о снижении налога на авто

Петиция в поддержку пересмотра ставки налога на транспорт, чей объем превышает 4 тысячи кубических сантиметров появилась на платформе epetition.kz, пишет «Объектив».  

Как заявляют авторы петиции, сейчас согласно Налоговому кодексу Казахстана, для автотранспортного средства, чей объем превышает 4 тыс. кубических сантиметров, ставка налога исчисляется в 117 МРП (403 650 тенге), для автомобилей, ввезенных после 31 декабря 2013 года, ставка налога исчисляется уже в 130 МРП (448 500 тенге).

«Мы, граждане Республики Казахстан, автолюбители и члены автоклубов, владеющие автотранспортными средствами с объемом двигателя от 4 000 кубических сантиметров, выражаем общее несогласие с данным видом налогообложения, которое является завышенным в восемь раз по сравнению с другими автотранспортными средствами. Введение повышенного налога на автомобили не поддерживает зеленую революцию и не оказывает положительного влияния на защиту окружающей среды. Налогообложение существующих транспортных средств сильнее всего бьет по любителям и людям, живущим в сельской местности, так как использование большеобъемных по двигателю внедорожников связано с географическим положением страны, неразвитой инфраструктурой в населенной местности, обильными снегопадами и морозами на севере страны, песчаной местностью в Мангистауской и Западно-Казахстанской областях. Авто уже десятилетиями не позиционируются как роскошное имущество, а ввиду огромных налогов владельцы несут затраты, несопоставимые с заработками», — говорится в тексте петиции.

Казахстанцы задаются вопросом, почему старые и ржавые авто, утратившие свой эстетичный вид, должны облагаться высоким налогом.

«Просим внести поправки в статью 492 Налогового кодекса Казахстана по изменению налоговой ставки для автомобилей свыше 4 000 кубических сантиметров с учетом года выпуска автомобиля, тем самым приравнять налоговую ставку для таких автомобилей по пропорциональности. Рассмотреть варианты налоговых ставок для автотранспортных средств, учитывая количество лошадиных сил в двигателе, рассмотреть иные способы налогообложения транспортных средств, обеспечивающие справедливое выставление таблицы налоговых ставок исходя из средней стоимости авто», — просят авторы петиции.