Weather Icon
Загрузка...
18+

Названы самые загруженные платные дороги Казахстана: где водители ездят чаще всего

Сообщаем Сообщаем
Дата публикации:
2 июня, 2026
955a928b 4295 45d7 9c09 9e5897ffd5d4 e1780384146126

С начала 2026 года на платных автомобильных дорогах Казахстана зафиксирован всплеск транспортной активности — водители совершили уже более 28 млн проездов. В национальной компании «КазАвтоЖол» назвали участки республиканского значения, на которые приходится основной поток автомобилей, передает Объектив.

На сегодняшний день в республике действуют 26 платных участков общей протяженностью 4 883 км. Традиционно самый высокий трафик наблюдается на маршрутах, связывающих крупные мегаполисы, промышленные центры, туристические зоны и приграничные пункты пропуска.

Абсолютным лидером по интенсивности движения стал участок Алматы – Қонаев, где с начала года зафиксировано 4,3 млн проездов. В тройку наиболее загруженных направлений также вошли трасса Шымкент – граница Узбекистана (3,7 млн проездов) и перегон Шымкент – Тараз (2,5 млн проездов). Высокие показатели на этих южных маршрутах специалисты связывают с плотным потоком грузового и пассажирского транспорта, играющего ключевую роль в международном транзите.

В первую десятку по количеству проездов вошли:

  1. Алматы – Қонаев — 4,3 млн

  2. Шымкент – граница Узбекистана — 3,7 млн

  3. Шымкент – Тараз — 2,5 млн

  4. Тараз – Кайнар — 2,1 млн

  5. Шымкент – Кызылорда — 1,8 млн

  6. Қонаев – Талдыкорган — 1,4 млн

  7. Астана – Темиртау — 1,4 млн

  8. Астана – Щучинск — 1,3 млн

  9. Обход города Тараз — 1,03 млн

  10. Алматы – Хоргос — 1,005 млн

В то время как на юге страны и на выездах из ключевых мегаполисов трассы работают на пределе мощности, на западе и востоке республики движение остается относительно свободным. Меньше всего проездов зафиксировано на платном участке Бейнеу – Акжигит (граница Узбекистана) — всего 59 тысяч операций. В нижней части рейтинга востребованности также оказались трассы Ушарал – Достык (133 тыс.), Уральск – граница РФ на Саратов (213 тыс.) и Уральск – граница РФ на Самару (255 тыс.).

Таким образом, ключевой транспортный поток Казахстана по-прежнему сконцентрирован в южном регионе и на главных транзитных коридорах страны.

Теги:
Лента