Проезд по платным автодорогам изменится в Казахстане

— Да, у нас в этом году основные транзитные коридоры завершатся, это более 2 091 км. Поэтому 1 800 км еще платные новые участки будут вводиться, это первое. Втjрое. Тариф в сторону увеличения, да, рассматриваем, безусловно. Объясню почему, потому что с 2013 года тариф 11 лет не менялся. В прошлом году на 20% повышение было. Сравните наши тарифы — если в Казахстане 1 тенге 20 тиын, в России 7 тенге. Вы же не хотите, чтобы было за счет налогоплательщиков, хотите, чтобы было за счет бюджета КазАвтоЖол? Тогда единственный вариант — повышать тарифы на платные дороги, — сказал Марат Карабаев, отвечая на вопросы журналистов в кулуарах Сената.

 — Я же вам сразу предел сказал: «не в разы». Отдельные лица говорят, давайте в два — три раза, я сразу говорю: два — три — такого не будет, но процент будет. Наши специалисты должны просчитать, исходя из того, сколько денег потребуется, чтобы обслуживать дороги, дополнительно чтобы купить 1 100 единиц техники, разумеется все это сразу на платность не можем уложить, посмотрим, постепенно. Какой-то фонд увеличится и какую часть наших расходов покроет, и, исходя из этого, мы опубликуем, — пояснил Марат Карабаев.

— Когда будет известно? Это будет НПА, который будет «висеть» 14 дней, согласно закона. С обществом будем все обсуждать. Обсуждение планируем в марте, — уточнил Марат Карабаев.